La revuelta en la prensa sobre tráfico
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La Revuelta aparece en Diario de Sevilla expresando sus ideas sobre la movilidad y el tráfico en nuestro barrio, junto a la opinión de expertos en estos asuntos.
https://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/635241/la/clave/transporte/publico.html
La clave del transporte público
Un experto advierte que para restringir el coche hay que fomentar modelos alternativos
A. S. Ameneiro / Sevilla | Actualizado 19.02.2010 – 07:10
Los expertos en tráfico y movilidad aseguran que una de las claves para restringir el tráfico del centro histórico de las ciudades es potenciar el transporte público de modo que garantice los desplazamientos en una parte importante de la zona en cuestión, un aspecto que el Ayuntamiento de Sevilla parece haber olvidado en su plan para el centro, ya que el Metro llega sólo al borde Sur del casco histórico y el tranvía entra sólo a Plaza Nueva. El resto de zonas se cubren con el autobús, pero de un modo que resulta manifiestamente mejorable, sobre todo para conectar todos los extremos del casco y éste con los barrios.
En declaraciones a la prensa, el urbanista, geógrafo y experto en tráfico y movilidad Alfonso Sanz Alduán explicó esta semana que las buenas políticas de movilidad deben combinar “el estímulo” a los peatones, ciclistas y transporte público, con “la disuasión” que supone restringir tanto el aparcamiento como la circulación de coches por las calles. Tras participar en Sevilla este miércoles como ponente en las terceras Jornadas sobre la Influencia de los Aparcamientos Urbanos en la Movilidad, Sanz recalcó que “lo correcto es combinar las políticas de estímulo con las disuasorias en el mismo porcentaje”, aunque admite que hay ayuntamientos que potencian unas sobre otras, y añadió que “el transporte público debería cubrir una parte importante de los desplazamientos” de la zona donde se pretende actuar, con paradas que estén en un radio de 300 a 500 metros de viviendas y comercios.
Sanz confesó que desconoce los detalles del plan de tráfico de Sevilla para cerrar el centro, aunque respalda este tipo de iniciativas que aplican con éxito otras ciudades españolas como San Sebastián, Vitoria, Tarrasa y Barcelona. También cita a Madrid por las “políticas interesantes” que está ejecutando para restringir el aparcamiento en el perímetro de la M-30.
Por otro lado, la asociación vecinal del casco norte de Sevilla La Revuelta envió ayer un comunicado para apoyar la “inmediata” restricción de tráfico privado en el centro de la ciudad junto a políticas para fomentar el transporte público para acceder al centro y la construcción de aparcamientos para residentes por considerar que las plazas que hay son “insuficientes” para las necesidades de los vecinos. En el escrito, La Revuelta destaca que es hora de que se cumpla la ordenanza de circulación de peatones y ciclistas aprobada hace tres años y que acabar con “la ocupación prácticamente total por el coche (…) mejorará la calidad de vida de los residentes, potenciará los desplazamientos a pie y en bicicleta y permitirá recuperar espacios”. Añade que el transporte público circulará mejor por el centro y sería posible “crear líneas internas” para conectar todo el centro.
Por la restricción del tráfico privado al casco histórico
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Esta asociación vecinal apuesta por la restricción del tráfico privado y la potenciación del transporte público para el acceso al Casco Histórico de Sevilla, junto a la construcción de aparcamientos para residentes, lo que mejorará la habitabilidad del barrio.
Miércoles 17 de febrero de 2010
La Asociación Vecinal La Revuelta demanda la inmediata puesta en marcha de la restricción del tráfico privado al Casco Histórico, en cumplimiento de la Ordenanza de Ciclistas y Peatones, que limita el acceso al transporte público y a los residentes, ordenanza aprobada hace ya tres años.
Los hasta 110.000 vehículos a motor que circulan a diario por las calles del centro provocan altos niveles de contaminación del aire y una contaminación acústica insoportable, que se acentúa en las estrechas calles del barrio. La ocupación prácticamente total por el coche de los espacios públicos, plazas y calles incide directamente en la habitabilidad de los vecinos. La reducción del número de coches que circulan por las calles del centro mejorará la calidad de vida de los residentes, potenciará los desplazamientos a pie y en bicicleta y permitirá recuperar espacios a los que allí vivimos.
Esta medida también ayudaría a potenciar el transporte público, que aumentaría su velocidad comercial al circular por calles con menos tráfico, pudiendo recuperar usuarios. Se posibilitaría además la creación de líneas internas de transporte público en el centro de la ciudad, mejorando la conectividad y accesibilidad a las distintas zonas.
Por otra parte, el número de plazas de aparcamiento para residentes en el centro histórico es insuficiente para las necesidades de los vecinos. Además de la restricción del tráfico privado, la Asociación reclama la construcción de aparcamientos de residentes en el barrio, en cumplimiento de lo previsto en el PGOU.
Mani Fiesta Acción por la Casa Pumarejo de Sevilla Sábado 13 Febrero
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Estamos hartos de esperar, tras diez años diez de lucha vecinal; y de que nuestros gobernantes se nos burlen y ninguneen. Y mientras, sufriéndolo tanto el edificio como su vecindario: residentes, muy especialmente; comerciantes; y las muchas personas que les apoyan y vienen defendiendo y revitalizando este patrimonio vivo del barrio y de toda la ciudad(anía).
Por ello rugimos. Y por eso queremos que, el próximo sábado, sea un rugido que se escuche en toda la selva. Así que te invitamos a que hagas ruido con nosotros, por este espacio de convivencia, vecindad, cultura, palabras, trabajo ciudadano,… y de alegría. Siendo muchos, seguro que el clamor consigue atravesar los espesos muros y oídos de los políticos.
En fin, que nos encantaría que te unieras a esta manifiestacción. Que será el próximo sábado, 13 de febrero, con salida desde la Plaza Nueva, donde quedamos a las 12 hs.. Y tras una marcha reivindicativa, con parada en la sede central de la Consejería de Cultura, llegaremos a la Plaza del Pumarejo.
Plaza del Pumarejo donde, como remate, celebraremos una fiesta vecinal, con actividades, música, comida popular, selecta nevería y mucho más…
¡No te lo pierdas!